Московский авиационный институт представил новый дальнемагистральный самолёт, рассчитанный на перевозку 14–19 пассажиров, который был запатентован в России 6 апреля 2026 года.
- Разработчик: Московский авиационный институт.
- Тип самолёта: административный дальнемагистральный.
- Вместимость: 14–19 пассажиров.
- Дата патента: 6 апреля 2026 года.
- Ключевые особенности: стреловидное крыло, два двигателя, Т-образное оперение.
Технические характеристики самолёта
Самолёт имеет классическую для бизнес-джетов конструкцию, включающую стреловидное крыло с коэффициентом удлинения 7,0 и два турбовентиляторных двигателя, расположенных в хвостовой части. Т-образное оперение также способствует улучшению аэродинамических качеств.
Оптимизированная геометрия крыла с использованием сверхкритических профилей и переменной крутки значительно повышает аэродинамическое качество и снижает расход топлива, что является важным аспектом для дальних перелётов.
Комфорт и эффективность
Фюзеляж самолёта обладает круглым сечением и рассчитан на создание комфортной гермокабины объёмом до 67 кубических метров. Конструкция хвостовой части была специально разработана для уменьшения интерференционных потерь, что дополнительно увеличивает эффективность на крейсерском режиме.
Согласно заявлениям разработчиков, самолёт способен развивать скорость до 0,82 Маха, что позволяет ему соперничать с современными зарубежными бизнес-джетами по критериям дальности и экономичности.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество пассажиров | 14–19 |
| Объём гермокабины | 67 куб. м |
| Коэффициент удлинения крыла | 7,0 |
| Максимальная скорость | 0,82 Маха |
Также стоит отметить, что НИЦ «Институт имени Жуковского» недавно получил патент на перспективный сверхзвуковой пассажирский самолёт, который будет отличаться сниженной громкостью звукового удара и меньшим уровнем шума вблизи аэропортов.